在呼托長輸項(xiàng)目二、四工區(qū)施工推進(jìn)過程中，肩負(fù)著集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)重托的甲代團(tuán)隊(duì)盡職盡責(zé)在工地盯守，兢兢業(yè)業(yè)在一線奉獻(xiàn)，他們“干”晴天、“戰(zhàn)”雨天、“斗”高溫、攻難關(guān)，為加快施工進(jìn)度、確保施工質(zhì)量、保障施工安全、破解施工難題發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
四工區(qū)的施工區(qū)域南起南三環(huán)北側(cè)，北至呼倫貝爾北路，全長23.6公里，存在點(diǎn)多面廣距離長，工序穿插復(fù)雜和時間緊迫等情況，堅(jiān)守在該工區(qū)甲代團(tuán)隊(duì)的隊(duì)員分別是來自長輸公司的溫永斌、范宇，城發(fā)橋靠分公司的王文強(qiáng)、薛韜，燃?xì)鉄崃镜睦铢i飛。
“不戴安全帽不能進(jìn)入施工現(xiàn)場”、“這里堆土太多，不及時處理可能會造成塌陷”……入駐工地以來，甲代團(tuán)隊(duì)的隊(duì)員們每天辛勤奔波，蹲守在每個施工點(diǎn)位，督進(jìn)度、查質(zhì)量、保安全，哪怕是一個細(xì)小的違規(guī)行為都難逃他們的“火眼金睛”。為了盯緊每一道工序，他們晝夜奮戰(zhàn)在工地上，重點(diǎn)對全線各工點(diǎn)的回填質(zhì)量、保溫補(bǔ)口，安全文明施工情況進(jìn)行全面檢查和隨機(jī)抽查，糾正違規(guī)作業(yè)。在一次夜間抽查中，他們發(fā)現(xiàn)施工單位在回填土中摻雜有建筑垃圾，用建筑垃圾回填容易產(chǎn)生空隙，導(dǎo)致承載力變小，后期地面會出現(xiàn)下沉，而且建筑垃圾廢料尖銳的棱角也會破壞管道的保溫層，一旦回填進(jìn)去就會埋下許多隱患。他們現(xiàn)場下達(dá)整改通知單，督促施工單位嚴(yán)格按照規(guī)范要求立即進(jìn)行整改，不合格不得進(jìn)入下道施工工序，并安排監(jiān)理跟蹤落實(shí)。經(jīng)過他們嚴(yán)格的督查，施工單位按要求將溝槽中的建筑垃圾全部挖出，運(yùn)來了符合標(biāo)準(zhǔn)的回填物重新進(jìn)行了回填。
進(jìn)入雨季后，甲代團(tuán)隊(duì)緊密跟蹤天氣變化，及時預(yù)判制定防汛應(yīng)急預(yù)案，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處置，同時全員出動，深入施工現(xiàn)場進(jìn)行拉網(wǎng)式的安全隱患排查，圍擋是否傾倒、路面是否有塌陷、排水渠是否通暢、配電箱是否斷電、大型機(jī)械設(shè)備是否做好防滑措施，他們一段一段的查，一處一處的檢，絕不放過任何一個隱患，保障了施工安全。7月底的連續(xù)強(qiáng)降雨后工地附近的烏素圖溝爆發(fā)山洪，甲代團(tuán)隊(duì)和施工單位密切配合，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織人員和大型機(jī)械搶筑圍堰擋水，開辟排水通道將洪水引流出施工區(qū)域，成功阻止洪水灌入基坑，化解了險(xiǎn)情。
在管網(wǎng)穿越土默特大橋和鄂爾多斯大橋段動工前夕，溫永斌和范宇再次來到現(xiàn)場對照施工圖紙沿線走了一遍，在巡查過程中發(fā)現(xiàn)存在設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場實(shí)際情況不符的問題，設(shè)計(jì)圖紙上標(biāo)注為障礙物的地方現(xiàn)場卻不存在障礙物，他們馬上與設(shè)計(jì)單位、施工單位聯(lián)系，三方現(xiàn)場共同查驗(yàn)之后最終確定不需要敷設(shè)u型管道。變更設(shè)計(jì)圖紙、更改管道線位后，兩個施工段共節(jié)省24個彎頭和長約500米的管道，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，更是為公司節(jié)約施工成本1000萬元。
在小黑河段施工時，原設(shè)計(jì)方案是頂管穿越河道，溫永斌提出，頂管成本高，施工時間長，在汛期尚未來臨時，河道中水量不大，我們可以采取開挖溝槽的方式直接在河道中施工。經(jīng)過與設(shè)計(jì)單位、施工單位協(xié)商后，最終采納了溫永斌的提議。在溝槽挖開后，考慮到溝槽中的積水和淤泥會對管道焊接和保溫工作造成影響，根據(jù)施工的實(shí)際情況，溫永斌又提出，不在溝槽內(nèi)焊接管道，而是在溝槽外焊接完畢后，直接由吊車吊裝進(jìn)溝槽內(nèi)。這個大膽的提議，讓大家眼前一亮，既保障了焊接的質(zhì)量，又縮短了焊接的時間，管道焊接、保溫、溝槽內(nèi)排水可以同步進(jìn)行，可謂一舉多得。按照溫永斌的建議施工人員經(jīng)過3天3晚的連續(xù)作戰(zhàn)，提前完成穿越小黑河河道施工任務(wù)，比預(yù)計(jì)施工時間縮短了4天。
西二環(huán)路五標(biāo)段打樁時，由于地質(zhì)原因基坑內(nèi)沙結(jié)石和鵝卵石較多，挖掘時邊坡不斷坍塌，施工進(jìn)度受阻，其他工點(diǎn)一天打樁7-8根，五標(biāo)段一天最多只能打2根，王文強(qiáng)、薛韜和李鵬飛心急如焚，三人急中生智，想到紅土黏性較好，尤其是遇水之后，更是具有高塑性、高強(qiáng)度、承載力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，于是馬上向施工方提出建議，將紅土加水?dāng)嚢韬蠹庸踢吰?，撐住邊沿，施工單位馬上買來紅土，經(jīng)過嘗試后，成功避免了坍塌，施工進(jìn)度很快得到了提升。
二工區(qū)施工區(qū)域南起托縣西黑沙圖村，北至小丹巴村，全長14.8公里。堅(jiān)守在二工區(qū)甲代團(tuán)隊(duì)的隊(duì)員分別是來自長輸公司的馬少雄、段鑫，城發(fā)供熱公司的劉冬、趙杰、劉洋、閆躍卿。
每天早上，甲代團(tuán)隊(duì)的隊(duì)員們都會在施工區(qū)域進(jìn)行安全巡檢，督促工友正確佩戴安全防護(hù)用具，核對滅火器等消防器材的配置情況，仔細(xì)查看每一個環(huán)節(jié)的安全作業(yè)情況。“安全無小事”這是二工區(qū)甲代劉冬常掛在嘴邊的一句話，“我們每天的工作就是從戴好安全帽、系好安全帶抓起，全力保障施工安全”。
二工區(qū)一工點(diǎn)施工范圍內(nèi)土質(zhì)多為粉質(zhì)沙土，且地下水水位較高，粉質(zhì)沙土遇水后支撐力較差，在開挖溝槽時，挖至0.5米時地下水就上涌導(dǎo)致施工被迫暫停，一度出現(xiàn)了一邊挖一邊塌的現(xiàn)象。經(jīng)過甲代團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)單位的商討和測算后，給出了專項(xiàng)施工方案：先降水，后開挖。開挖前先在溝槽位置的兩側(cè)打降水井，使地下水位降至基坑底以下。溝槽底部的淤泥，影響焊接和保溫補(bǔ)口的進(jìn)度，甲代團(tuán)隊(duì)和施工單位周密部署、合理安排，保證每道工序緊密銜接，確保不耽誤工期。
穿越新機(jī)場路施工時，由于新機(jī)場也正在建設(shè)中，車流量大，為了縮短工期，甲代團(tuán)隊(duì)提出采取溝邊預(yù)制的方法，在溝槽開挖前，將管道焊接好，探傷和保溫補(bǔ)口工作也提前進(jìn)行，溝槽挖好后，直接吊運(yùn)至溝槽內(nèi)，當(dāng)天就可以將路面回填，將溝槽開挖對交通出行的影響降到最低。
為了讓長輸項(xiàng)目保質(zhì)保量早日投產(chǎn)運(yùn)行，二、四工區(qū)甲代團(tuán)隊(duì)的隊(duì)員們盯守在一線、服務(wù)在一線、奉獻(xiàn)在一線，用恪盡職守體現(xiàn)擔(dān)當(dāng)作為，用過硬作風(fēng)詮釋敬業(yè)精神，用辛勤和汗水為鋪就高質(zhì)量的長輸供熱大動脈貢獻(xiàn)著智慧和力量。
